Bình nước làm mát xe nâng

1. Thông số kĩ thuật
   
   • Chi tiết hình dáng: Hình chữ nhật có phần cắt góc hoặc vát cạnh.
   • Nắp đậy: Có nắp đậy đi kèm.
   • Loại nắp: Nắp đậy dạng ấn/đẩy vào (không phải dạng vặn ren).
   • Số lượng cổng kết nối: 2 cổng.
   • Số lượng đầu nối ống dẫn: 2 đầu nối.
   • Cảm biến: Không có cảm biến đi kèm.
   • Số lượng điểm gá lắp: 1 điểm.
   • Loại khớp nối: Dạng khớp nối trượt (Gleitverbindung).
   • Chiều cao tối đa (không tính nắp – H1): 240 mm.
   • Chiều cao tối đa (tính cả nắp – H2): 240 mm.
   • Chiều dài tổng thể (L1): 130 mm.
   • Chiều rộng tổng thể (W1): 61 mm.
   • Đường kính đầu nối ống lớn nhất (D3): 10 mm.
   • Đường kính đầu nối ống lớn thứ hai (D4): 8 mm.
   • Đường kính nắp kết nối (D7): 44.5 mm.
   • Đường kính ngoài của nắp kết nối (D8): 47 mm.
   • Đường kính miệng bình (vị trí lắp nắp – D9): 45 mm.
   • Ống dẫn kèm theo: Có kèm theo ống dẫn.
   • Chiều dài ống dẫn của bình (L4): 205 mm.
   • Chất liệu: Nhựa cao cấp.

2. Quy trình lắp đặt bình nước phụ 4 bước

Bước 1: Xả áp và tháo bình cũ

• An toàn: Đợi động cơ nguội hoàn toàn trước khi thao tác để tránh bị bỏng do nước sôi áp suất cao.
• Mở nắp bình nước phụ (nếu còn). Sử dụng kìm để nới lỏng cổ dê và rút ống dẫn nước nối từ két nước chính sang bình phụ.
• Tháo các vít cố định bình phụ vào khung xe hoặc cạnh két nước và đưa bình cũ ra ngoài.

Bước 2: Vệ sinh đường ống dẫn

• Kiểm tra ống dẫn cao su. Nếu ống bị nứt hoặc cứng, hãy thay mới để đảm bảo độ kín.
• Sử dụng khí nén thổi sạch bụi bẩn trong đường ống nối để nước có thể lưu thông tự do giữa két nước và bình phụ.

Bước 3: Lắp đặt bình nước phụ mới

• Đặt bình nước phụ vào vị trí giá đỡ và siết chặt các vít định vị.
• Kết nối ống dẫn nước vào họng bình. Sử dụng cổ dê mới và siết chặt để đảm bảo không bị rò rỉ khi nước nóng giãn nở tạo áp suất.
• Lưu ý: Đảm bảo đường ống dẫn không bị gấp khúc hoặc chạm vào các bộ phận chuyển động như cánh quạt hay dây curoa.

Bước 4: Châm nước và kiểm tra

• Châm nước làm mát mới vào bình phụ đến vạch MAX hoặc FULL. Không nên châm đầy tràn để dành không gian cho nước giãn nở.
• Nổ máy xe, quan sát mực nước trong bình. Khi van hằng nhiệt mở, nước sẽ tuần hoàn, hãy bù thêm nước nếu mức nước tụt xuống dưới vạch MIN.
• Kiểm tra kỹ các vị trí nối ống xem có bị rò rỉ nước hay không.

4. Lưu ý quan trọng khi sử dụng

• Sử dụng nước làm mát chuyên dụng: Tuyệt đối hạn chế dùng nước lã vì dễ gây đóng cặn và rỉ sét bên trong hệ thống.
• Kiểm tra nắp bình: Nắp bình nước phụ phải kín khít. Nếu nắp hở, nước sẽ bay hơi nhanh dẫn đến cạn nước cục bộ.
• Vị trí lắp đặt: Bình nước phụ phải được lắp ở vị trí cao tương đương hoặc cao hơn nắp két nước chính để đảm bảo nguyên lý bình thông nhau hoạt động hiệu quả.

Kết luận: Lắp đặt bình nước phụ là hạng mục bảo trì đơn giản nhưng cực kỳ quan trọng. Duy trì bình nước phụ sạch sẽ và kín khít là cách rẻ nhất để bảo vệ khối động cơ đắt tiền của xe nâng.