Bộ phớt xi lanh nghiêng

Quy trình lắp đặt chi tiết bộ phớt xi lanh nghiêng

• Bước 1: Xả áp và tháo dỡ: Đưa xe về trạng thái an toàn, hạ xi lanh xuống vị trí thấp nhất và xả toàn bộ dầu thủy lực cũ ra khỏi hệ thống để tránh cặn bẩn. Tháo xi lanh nghiêng ra khỏi xe.
• Bước 2: Tháo phớt cũ và vệ sinh: Tháo các chi tiết của xi lanh để lấy phớt cũ ra
• Bước 3: Bôi trơn: Bôi một lớp dầu thủy lực mỏng lên phớt mới, ty ben và rãnh lắp để giảm ma sát, giúp phớt dễ dàng vào vị trí và tránh bị xoắn hoặc rách mép khi lắp.
• Bước 4: Lắp phớt mới:
  • Chiều phớt: Đây là bước quan trọng nhất. Phớt ben (giữ áp) lắp ở rãnh dưới với miệng phớt hướng vào trong (để giữ áp suất), phớt bụi (gạt bụi) lắp ở rãnh ngoài cùng với miệng hướng ra ngoài.
  • Thao tác: Sử dụng thiết bị chuyên dụng hoặc búa cao su để ép phớt vào rãnh, tuyệt đối không dùng vật cứng đóng trực tiếp lên bề mặt phớt. Đảm bảo phớt nằm thẳng, đều và khít trong rãnh.
• Bước 5: Hoàn thiện và kiểm tra

Các lưu ý quan trọng:

• • Chiều lắp đặt: Luôn tuân thủ hướng dẫn về chiều của phớt theo thiết kế nhà sản xuất
  • Kiểm tra bề mặt: Nếu ty xi lanh bị trầy xước, phớt mới sẽ rất nhanh hỏng dù lắp đúng kỹ thuật.
  • Định kỳ: Kiểm tra và thay phớt định kỳ sau 6-12 tháng