Bơm nước xe nâng

Hãng xe: TCM

Model: FD20~30Z5

Mã số: Z-5-13610-041-4

1.650.000 ₫

Đảm bảo an toàn: Tắt máy, chờ động cơ nguội hoàn toàn và xả hết nước làm mát cũ ra khỏi hệ thống.
Vệ sinh lốc máy: Tháo cụm bơm nước cũ, dùng dao cạo gioăng để làm sạch hoàn toàn lớp keo và ron cũ bám trên bề mặt lốc máy. Bề mặt phải tuyệt đối nhẵn phẳng để chống rò rỉ nước.
Kiểm tra phụ tùng: Đảm bảo bơm nước mới đúng mã số, cánh bơm quay êm, các thông số đo kích thước khớp hoàn toàn với xe nâng của bạn.

Lắp gioăng làm kín (Ron): Đặt gioăng mới đi kèm vào bơm nước. Có thể bôi một lớp keo tạo gioăng (keo xám chịu nhiệt) mỏng và đều lên hai mặt ron để tăng hiệu quả làm kín.
Định vị và bắt bu lông: Đưa cụm bơm nước vào vị trí trên thân máy, căn chỉnh chính xác các lỗ bắt ốc. Gá toàn bộ bu lông vào bằng tay trước để tránh chéo ren.
Siết lực chuẩn: Sử dụng cần siết lực để siết đều các bu lông theo hình đối xứng (đối chéo nhau). Siết đúng thông số dải lực quy định để tránh làm nứt bích nhôm hoặc lỏng ốc gây rỉ nước.

Lắp bu ly và dây curoa: Lắp bu ly bơm nước (nếu có tách rời) và luồn dây curoa vào rãnh. Điều chỉnh độ căng dây curoa vừa phải theo số đo tiêu chuẩn (độ võng từ 10mm – 15mm).
Châm nước và xả gió: Đổ đầy nước làm mát mới vào két nước. Khởi động xe nâng, mở nắp két nước cho máy chạy không tải để xả hết bọt khí tồn đọng bên trong hệ thống.
Kiểm tra cuối cùng: Quan sát kỹ xung quanh chân bích bơm nước và các đầu ống dẫn xem có bị rò rỉ chất lỏng hay không trước khi cho xe vận hành.