Cánh quạt xe nâng

1.Thống số kĩ thuật

• Loại: Cánh quạt nhựa tiêu chuẩn.
• Đường kính ngoài: 365 mm.
• Đường kính trong (lỗ trục): 24.3 mm.
• Số lỗ lắp đặt: 4 lỗ (đường kính 7.4 mm).
• Khoảng cách lỗ: 40 mm.
• Chiều cao tổng thể: 42 mm.
• Số lượng cánh: 6 cánh.
• Hướng quay: Quay trái.

2. Hướng dẫn lắp đặt Cánh quạt chuẩn kỹ thuật

Lắp đặt cánh quạt sai hướng hoặc không cân đối là nguyên nhân hàng đầu dẫn đến quá nhiệt động cơ và gãy vỡ cánh quạt khi đang vận hành.

Bước 1: Kiểm tra và Vệ sinh

• Đảm bảo động cơ đã tắt và nguội hẳn.
• Vệ sinh mặt bích của bơm nước hoặc ly tâm quạt để loại bỏ rỉ sét, đảm bảo bề mặt phẳng tuyệt đối.
• Kiểm tra cánh quạt mới xem có vết nứt hoặc sứt mẻ nào không.

Bước 2: Xác định chiều lắp đặt (Quan trọng nhất)

• Mặt chữ/Ký hiệu: Thông thường, mặt có in chữ hoặc mã số của cánh quạt phải hướng về phía động cơ.
• Độ cong của cánh: Mặt lõm của cánh quạt thường hướng về phía động cơ để tối ưu lưu lượng gió.
• Lưu ý: Nếu lắp ngược chiều, hiệu suất làm mát sẽ giảm tới 50-70%, khiến kim nhiệt độ luôn báo đỏ.

Bước 3: Cố định vào vị trí

• Đặt cánh quạt vào trục bơm nước hoặc ly tâm. Căn chỉnh các lỗ bu lông sao cho khớp hoàn toàn.
• Vặn các bu lông bằng tay để định vị đều các góc.
• Sử dụng cần cân lực siết đối xứng (hình sao) với lực siết nhẹ (thường từ 10 – 20 Nm). Siết quá mạnh có thể làm nứt lỗ bắt vít trên cánh quạt nhựa.

Bước 4: Kiểm tra khoảng cách an toàn (Clearance)

• Sau khi siết chặt, dùng tay xoay nhẹ cánh quạt một vòng.
• Đảm bảo cánh quạt không chạm vào két nước, lồng quạt (Fan shroud) hay các dây curoa xung quanh. Khoảng cách an toàn tối thiểu thường là 15mm – 25mm.

Bước 5: Vận hành thử

• Nổ máy và quan sát luồng gió.
• Kiểm tra xem cánh quạt có bị đảo (quăng) hay không. Nếu quạt bị đảo, cần tháo ra kiểm tra lại độ phẳng của mặt bích hoặc độ đồng tâm của trục bơm.

3. Dấu hiệu cần thay thế cánh quạt ngay 

• Cánh quạt bị nứt, giòn: Do tác động của nhiệt độ lâu ngày, cánh quạt nhựa rất dễ bị gãy ngang khi quay ở tốc độ cao, có thể văng trúng làm thủng két nước.
• Động cơ bị nóng (Overheat): Khi cánh quạt bị biến dạng, không còn đủ độ cong để tạo ra lưu lượng gió cần thiết.
• Tiếng ồn và rung lắc: Do cánh quạt bị mất cân bằng (mất một mẩu nhỏ hoặc bám bẩn không đều) gây rung giật toàn bộ trục bơm nước.