Pít tông động cơ xe nâng

Hướng dẫn lắp đặt Piston chuẩn kỹ thuật

Việc lắp đặt Piston đòi hỏi sự chính xác tuyệt đối trong từng thao tác để tránh hiện tượng gãy xéc-măng hoặc trầy xước lòng xi lanh.

Bước 1: Kiểm tra và làm sạch

• Vệ sinh sạch sẽ lòng xi lanh, piston và các rãnh xéc-măng.
• Kiểm tra khe hở miệng xéc-măng bằng cách đặt xéc-măng vào lòng xi lanh và dùng thước lá đo.

Bước 2: Lắp xéc-măng vào Piston

• Sử dụng kìm mở xéc-măng chuyên dụng để tránh làm gãy hoặc biến dạng vòng xéc-măng.
• Quy tắc miệng xéc-măng: Sắp xếp các miệng xéc-măng lệch nhau một góc khoảng $90^{\circ}$ hoặc $120^{\circ}$ (không để các miệng thẳng hàng) để ngăn chặn hiện tượng “lọt khí” và “đổ dầu”.

Bước 3: Bôi trơn và định hướng

• Thoa một lớp dầu máy sạch lên thân piston, xéc-măng và lòng xi lanh.
• Xác định chiều: Quan sát ký hiệu trên đỉnh piston (thường là dấu mũi tên hoặc chữ “F”). Mũi tên phải luôn hướng về phía đầu máy (phía puly/dây curoa cam).

Bước 4: Ép piston vào xi lanh

• Sử dụng vòng đai ép xéc-măng (bộ vam) để bóp chặt các lá xéc-măng ôm sát vào thân piston.
• Đặt piston vào miệng xi lanh, dùng cán búa gỗ hoặc nhựa gõ nhẹ và đều tay để piston trượt dần vào trong.
• Lưu ý: Nếu cảm thấy bị kẹt, hãy rút ra kiểm tra lại, tuyệt đối không dùng lực mạnh để đóng vì sẽ làm gãy xéc-măng ngay lập tức.

Bước 5: Kết nối với trục khuỷu

• Đưa đầu to thanh truyền vào cổ trục khuỷu, lắp nắp thanh truyền và siết bu lông bằng cần cân lực theo đúng mô-men xoắn quy định của nhà sản xuất.
• Quay trục khuỷu nhiều vòng để kiểm tra độ trơn tru và đảm bảo không có điểm kẹt.

3. Những lưu ý quan trọng khi thay thế Piston

• Đồng bộ: Nên thay thế piston theo bộ để đảm bảo sự đồng nhất về trọng lượng, giúp động cơ không bị rung giật.
• Kiểm tra tay dên: Đảm bảo thanh truyền không bị cong hoặc xoắn trước khi lắp piston mới.
• Chạy rốt-đa (Break-in): Sau khi lắp ráp, cần chạy không tải để các chi tiết mài mòn đều và khít sát với nhau.