- Chuẩn bị và an toàn
- Chờ động cơ nguội: Tuyệt đối không thao tác khi hệ thống làm mát còn nóng để tránh áp suất nước sôi phun ra gây bỏng.
- Tắt nguồn điện: Rút chìa khóa xe để ngắt dòng điện cấp đến cảm biến.
- Vệ sinh lỗ ren: Sau khi tháo cảm biến cũ, làm sạch cặn bẩn và lớp keo non cũ trong lỗ ren trên thân máy hoặc cổ chứa van hằng nhiệt.
- Quy trình lắp đặt Cảm biến
- Quấn keo non (Băng tan): Quấn một lớp băng keo non mỏng hoặc bôi keo chịu nhiệt chuyên dụng quanh ren của cảm biến mới để đảm bảo độ kín khít, chống rò rỉ nước.
- Vặn bằng tay: Đưa cảm biến vào lỗ ren và vặn bằng tay vài ren đầu tiên để đảm bảo không bị chéo ren.
- Siết lực chuẩn: Sử dụng khóa (vòng miệng) hoặc tuýp phù hợp để siết chặt cảm biến. Thao tác nhẹ tay và siết vừa đủ lực theo thông số kỹ thuật (thân cảm biến bằng đồng rất dễ bị gãy nếu siết quá mạnh).
- Kết nối và kiểm tra
- Cắm giắc tín hiệu: Gắn lại giắc cắm dây điện vào đuôi cảm biến, đảm bảo lẫy khóa đã cài chặt và không bị lỏng lẻo.
- Châm thêm nước: Kiểm tra và châm thêm nước làm mát nếu có một lượng nhỏ bị hao hụt trong quá trình thay thế.
- Thử nghiệm: Khởi động xe nâng, kiểm tra xem có bị rò rỉ nước ở chân ren không. Quan sát kim đo hoặc đèn báo nhiệt độ trên bảng taplo xem đã hoạt động ổn định chưa.


Review Cảm biến nhiệt độ nước xe nâng
Chưa có đánh giá nào.