Thanh truyền động cơ xe nâng

Thông số kỹ thuật Thanh truyền (Tay dên)

• Đường kính D1:55 mm
• Đường kính D2:1 mm
• Khoảng cách tâm C: 157 mm
• Chiều rộng B1:3 mm
• Chiều rộng B2:3 mm
• Tổng chiều dài L: 216 mm
• Có bạc lót (Bushing) hay không: Có/Không
• Loại bu lông: Bu lông và đai ốc
• Trọng lượng (dung sai 3%):82 kg
• Trọng lượng:81 kg

Hướng dẫn lắp đặt chuẩn kỹ thuật

Việc lắp đặt thanh truyền (tay dên) sai kỹ thuật là nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng gãy tay dên, “đâm nát” lốc máy. Hãy tuân thủ các bước sau:

1. Kiểm tra bạc biên và khe hở dầu:

Làm sạch bề mặt lỗ đầu to thanh truyền và nắp thanh truyền. Lắp bạc biên mới vào, sau đó sử dụng dây nhựa đo khe hở (Plastic Gauge) để kiểm tra khe hở dầu giữa bạc và cổ trục khuỷu. Thông số này phải nằm trong giới hạn cho phép của nhà sản xuất (thường từ $0.02$ đến $0.06$ mm).

2. Hướng lắp đặt (Chiều tay dên):

Trên thân thanh truyền và piston luôn có các dấu chỉ hướng (mũi tên hoặc chữ số). Phải lắp thanh truyền đúng chiều hướng về phía đầu máy (phía puly đầu trục) theo đúng sơ đồ của nhà sản xuất. Tuyệt đối không lắp ngược vì sẽ làm mất cân bằng lực và gây mòn không đều.

3. Siết bu lông thanh truyền:

Đây là bước quan trọng nhất. Bu lông thanh truyền phải được siết theo 2 giai đoạn:

• Giai đoạn 1: Siết theo lực mô-men xoắn ($N \cdot m$) quy định bằng cần cân lực.
• Giai đoạn 2: Siết thêm một góc độ ($^{\circ}$) nhất định nếu nhà sản xuất yêu cầu (siết góc).
• Lưu ý: Luôn thay mới bu lông thanh truyền nếu đó là loại bu lông giãn nở (Torque-to-yield) để tránh hiện tượng bu lông bị đứt sau khi lắp.

4. Kiểm tra độ rơ dọc:

Sau khi siết chặt, dùng thước lá kiểm tra độ rơ dọc (khe hở giữa cạnh đầu to thanh truyền và má trục khuỷu). Cuối cùng, quay thử trục khuỷu để đảm bảo thanh truyền chuyển động tự do, không bị bó hoặc phát ra tiếng kêu lạ.