Xi lanh thắng bánh xe nâng

Xi lanh thắng bánh xe

1. Thông số kĩ thuật:

• Đường kính lỗ xi lanh (inch): 1 inch
• Đường kính lỗ xi lanh (mm):4 mm
• Số lỗ bắt ốc: 2 lỗ
• Chiều dài tổng thể: 73 mm
• Đường kính cổ xi lanh: 34 mm
• Chiều cao cổ xi lanh: 11 mm
• Loại ren cổng dầu: M10
• Bước ren: 1 mm
• Cổng vào có côn: Có
• Cổng ra có côn: Không
• Loại ren lỗ nhỏ (xả gió): M8
• Bước ren lỗ nhỏ:25 mm
• Khoảng cách tâm lỗ nhỏ nhất: 44 mm
• Vị trí lắp đặt: Trung tính (Dùng chung cho cả bên trái và bên phải)
• Kiểu chốt: Kiểu BK
• Loại dầu sử dụng: Dầu thắng (Dầu phanh)

2. Quy trình lắp đặt xi lanh thắng bánh xe

• Tháo dỡ: Kê kích xe an toàn, tháo bánh xe và tang trống (tăm bua).
• Thay thế: Tháo ống dầu và bu lông để nhấc xi lanh thắng bánh xe cũ ra. Lắp xi lanh mới, siết chặt bu lông và kết nối lại ống dầu (kiểm tra kỹ ren M10/M12).
• Xả gió (Bleeding): Thực hiện xả sạch không khí trong đường ống cho đến khi dầu chảy đều, không còn bọt khí để đảm bảo áp suất phanh.

3. Lưu ý sau lắp đặt

• Kiểm tra rò rỉ: Đạp phanh nhiều lần để kiểm tra độ kín tại các đầu nối.
• Bổ sung dầu: Châm thêm dầu phanh đúng mức quy định vào bình chứa.
• Vận hành thử: Chạy xe chậm và thử phanh thực tế trước khi đưa vào sử dụng.